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"没有GoPro，你还拍什么Vlog"，这是互联网上曾经盛行的一种说法。作为世界上最出名的运动相机品牌之一，GoPro一度成了“运动相机”的代名词，从双板滑雪到越野单车，从极限冲浪到其他户外运动，我们几乎能在所有运动项目中看到它的身影。
不过，在2024年的运动相机市场中，影石、大疆已成为和GoPro并列的三巨头，并且GoPro的市占率仍在持续下滑。如果另外两家国产厂商能保持稳定上升的势头，GoPro在运动相机市场的领先地位能维持多久还是个未知数。
GoPro显然意识到了这点，不过它并没有专注提升运动相机的产品力，而是分兵作战，跨界到智能头盔这样的新品类。8月30日，GoPro宣布已正式完成对智能头盔品牌Forcite Helmet Systems的收购。GoPro表示，后续将助力Forcite实现将尖端科技融入头盔的愿景，为骑行者带来更安全、更动态的骑行体验。
Forcite于2013年成立，是一个澳大利亚品牌，总部设在悉尼。2019年发布了首款智能头盔产品Forcite MK1，具备行车记录、蓝牙通信、HUD显示屏、环境感知等功能。
目前最新产品是MK1S智能头盔，下巴集成了视频摄像头、LED指示系统和Harman Kardon音频。其中LED指示灵感来自F1赛车技术，在不分散骑手注意力的前提下提供道路警报或导航指令。
图源：Forcite Helmet Systems
由于头盔采用全碳外壳，即便集成了多项科技，整个头盔的重量仅为1500克±50克，控制得相当不错。作为对比，正常摩托车头盔的重量一般在1500克左右，1800克几乎就是上限了。
头盔广泛应用于交通行驶、运动、工作、军事中，大伙再熟悉不过了，那么智能头盔又是什么呢？
智能头盔源于消费者头盔需求的升级，从早期追求基础的安全防护，到如今越来越倾向于头盔智能化，市场需求引领企业创新。在2015年的IFA上，国产品牌LIVALL展出了全球第一款智能安全骑行头盔，受到了海内外媒体的广泛关注，成为当年IFA极具代表性的产品之一。
后来，越来越多的头盔界一线品牌也开始在自己的产品上装上尾灯、音响、蓝牙等功能。把互动娱乐、多种类型的主动防护、事故处理、信息化管理集于一身，是智能安全头盔区别于传统安全头盔的重要标志。
早在今年1月，GoPro就已传出收购Forcite的消息，同时还计划开发自己的GoPro品牌头盔系列，目标是“通过科技化的摩托车头盔来提升各种类型头盔的性能和安全性”。
因此，Forcite被收购后的走向相信大家心里有数，虽然GoPro表示会帮助Forcite更好实现愿景，但或许也难逃暂停项目的结局，就像被谷歌收购的智能手环先驱Fitbit那样。当自有品牌和收购品牌定位重叠，最先放弃的往往是收购品牌，毕竟自有品牌是“亲儿子”。
所以我们接下来讨论的对象，准确来说应该是未来的GoPro智能头盔。
头盔和相机的组合十分常见，除了充当行车记录仪外，还能为各种视频录制素材。由于普通摩托车头盔几乎不会单独设置相机卡槽，骑手往往需要另外购买加装，加装位置也是五花八门，有头顶、有侧面，还有下巴，其中下巴应该是最常见的位置了。
图源：微博
Forcite的智能头盔产品则内置了视频摄像头，能录制1080p @ 60fps的视频。而如今有了GoPro的加持，相机部分具备更广阔的想象空间，比如内置GoPro运动相机。
从最初的Hero到后续大放异彩的Hero 6，再到最新的Hero 12，以及MAX全景产品。虽然GoPro也试过原地踏步式迭代，但整体来看，GoPro的相机在分辨率、帧率、低光性能、触控屏、语音控制等方面都有显著进步。
更大尺寸的传感器、更好的电池寿命以及更先进的防抖技术，以及专门适配骑行的模式，放在智能头盔上可以说是无缝衔接。这样一来，不仅能获得更好的拍摄效果，还能保护相机，省去用户单独购置的麻烦。
此外，GoPro也将与其他头盔品牌合作，帮助他们实现头盔的智能化。换句话说，未来我们有机会在更多智能头盔产品上看到GoPro，其中可能包含传统头盔的顶尖品牌。
当然，个人认为智能头盔能做的远不止于此。除了相机，智能头盔的遮光板也可以充当显示面板，更好的承载智能技术。目前已经有显示HUD的功能，在头盔的视线范围内显示重要信息如导航指引、来电提醒等，让骑行者不必低头看手机。
图源：雷科技自制
我们不妨大胆预测一下，未来智能头盔的遮光板可能会变得和AR眼镜一样，通过叠加数字信息增强骑手感知，并且允许现实和数字内容交互，呈现更丰富的内容。比如骑手在骑行过程中可以通过语音在遮光板上调出运动相机的拍摄画面，随后通过语音直接调整运动相机。就像钢铁侠里的贾维斯那样，在不影响骑手安全驾驶的前提下，为骑行提供更舒适的体验。
畅想过后回归现实，GoPro能否成为智能头盔行业的催化剂，关键在于这次收购的真实目的。如果这个所谓的跨界本质上是为了扩大自己在赛车领域知名度的一次“招商”活动，那GoPro显然不会投入太多精力。但如果GoPro是想在运动相机以外找到新的业务增长点，那么运动相机+智能头盔的组合还是很有看点的。
智能头盔想要出圈，产品是门面担当，市场潜力则是助推燃料。Fortune Business Insights最新研究报告显示，2023年全球智能头盔市场规模为6.72亿美元。预计2024年市场价值为7.79亿美元，到2032年将达到26.42亿美元，预测期内（2024年）复合年增长率为16.5%。
该机构给出这份预测的最大支持是庞大的全球头盔市场，其中中国和北美是主要市场，它们约占全球市场55%的份额。因此，国内市场的变化就能很大程度上反映出智能头盔蕴含的潜力。
近几年，中国头盔行业产销量稳步增长，尤其是2023年7月1日落实《摩托车、电动自行车乘员头盔》政策以来，中国头盔行业需求量急剧增长。2023年中国头盔行业的市场规模从2015年的12.76亿元增长至55.37亿元，产量、需求量年增长率均超20%。
图源：Forcite Helmet Systems
政策支持为头盔行业的增长扫除了障碍，头盔市场规模有望保持稳定增长，连带着智能头盔也吃到了这波红利。
目前近七成的头盔产业的相关企业为中小型企业，品牌集中度较低。而智能头盔几乎可以说是空白，存在感极低。
还记得2022年，饿了么在世界互联网大会上公布了新款智能头盔，骑手可以用语音完成接单、确认到店、异常报备、导航到订单位置等操作。在上海、江苏、浙江等地试点使用了相关产品，但后来也没透露出更多消息。
小雷在电商平台上搜索“智能头盔”，品牌大多知名度不高，推荐的产品也五花八门。适用范围大致分为电动车、摩托车两种，价格差距也相当大，有68元的蓝牙头盔，也有4399元的LIVALL智能头盔。当然，最贵的还得数MK1S智能头盔，售价高达1399美元。
图源：淘宝
造成这种现象的主要原因是，智能头盔的产品功能没有明确定义。目前国内电商平台只要配上蓝牙就能称为智能头盔，可以说无论是用户，还是平台，对该品类都没有清晰的认知。
因此，智能头盔想从小众走向大众，首先要解决的不是售价、功能等方面的问题，而是让大众知道智能头盔到底是什么，能带来什么，我想这或许才是GoPro智能头盔出圈的关键。不过即便GoPro真能带火智能头盔，那么它很有可能将再次运动相机市场的国产冲击。
GoPro此前经历过内容领域和无人机业务的失败，至今仍在承受当初造成的苦果。这次GoPro决定再次跨界，本质上也是一次豪赌，成了收获一个极具增长潜力的新业务，输了将再次加速其运动相机市占比下滑。结果如何，我们拭目以待。
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